Ackerman

Ackerman

Réglage de la différence de braquage des roues intérieures et extérieures dans un virage (voir réglage châssis).

Amortisseur

Shock absorber, shock

Anti-plongée

Angle formé entre l’axe des triangles et le châssis (voir réglage châssis).

Axe rigide

Solid axle

Système remplaçant parfois le différentiel. Les roues droite et gauche tourne forcement à la même vitesse.

Barre anti-roulis

Anti-roll bar

Dispositif empêchant la voiture de prendre du rouli en virage (voir réglage châssis).

Boiseau (alias Tiroir)

Partie mobile du carburateur ouvrant plus ou moins l’arrivée d’air et donc contrôle le régime moteur.

Bougie

Glowplug, glow

Dispositif placé dans le moteur et qui assure l’explosion du mélange air/carburant

Butée

Downstop

Butée limitant le débattement des suspensions.

Carburateur

Carburetor

Système assurant le mélange air/curburant. (voir réglage moteur).

Cardant

Drive shaft

Arbre métallique entrainant les roues en rotation.

Carrossage

Camber

Angle formé entre les roues et la verticale (voir réglage châssis).

Carrossage (prise de...)

Camber rise

Augmentation de carrossage lorsque la voiture s’écrase (voir réglage châssis).

Carrosserie

Body

Chasse

Caster

Angle formée entre la verticale et la droite passant par les deux rotules d’un porte-fusée avant (voir réglage châssis).

Châssis

Chassis

Plaque en alu sur laquelle la voiture est montée

Culasse

Partie haute du moteur, avec pleins d’ailettes, permettant de le refroidir.

Cylindrée

Displacement

Désigne le volume de mélange air/carburant absorbé ) chaque tour.

Démarrage (banc de...)

Starter box

Système remplaçant le démarreur.

Différentiel

Differential

Système permettant aux roues droite et gauche de tourner à des vitesses différentes.

Durite

Pipe

Petit “tuyau” en plastique souple permettant de relier le réservoir au moteur.

Empattement

Distance entre l’essieu avant et arrière.

Embrayage

Clutch

Dispositif, placé en sortie de moteur permettant d’accoupler le moteur et le reste de la transmission.

Filtre à air

Air cleaner

Fusée

Axe shaft

Pièce mettalique à laquelle est fixée la roue, en rotation dans le porte-fusée

Garde (garde au sol)

Ride height

aussi appelé “hauteur de caisse”.

Gicleur

Sortie d’essence dans le gicleur permettant de vaporiser le carburant

Gravité (centre)

Center of gravity

Lanceur

Recoil starter

voir “tirette”

Masselotte (d’embrayage)

Shoe (clutch...)

Pièce venant se plaquer contre le volant d’embrayage pour assurer l’accouplement moteur/transmission.

Ouverture

Toe out

Angle positif formé entre les roues et l’axe de la voiture (voir réglage châssis).

Pincement

Toe in

Angle négatif formé entre les roues et l’axe de la voiture (voir réglage châssis).

Pneu

Tire

Pointe

Needle valve

voir “vis de richesse”

Porte-fusée

Pièce supportant la fusée.

Poulie

Pulley

Prépondérance

Une voiture dont les roues avants tirent plus que les roues arrière ne poussent aura une prépondérance avant. Et vice-versa

Ralenti

Idle

Vitesse de rotation du moteur lorsque l’accélérateur est au point mort.

Ralenti (vis de...)

Idle adjustment screw

Vis du carburateur permettant de régler le ralenti

Réglage (banc de...)

Appareil permettant de régler le châssis.

Reprise (vis de...)

Mixture adjustment screw

Vis du carburateur permettant de régler la reprise

Ressonateur

Muffler, exhaust pipe

Le pot d’échappement de nos p’tites voitures

Ressort

Spring

Richesse

Proportion d’essence dans le mélange air/carburant

Richesse (vis de...)

Needle valve

Vis du carburateur permettant de régler la richesse.

Rodage

Break-in

Désigne la procédure a appliquer à un moteur neuf pour qu’il dure longtemps

Roue libre

One-way axle, one-way

Système remplacant parfois le différentiel avant. Permet aux roues de tourner plus vite que la roue libre (voir réglage châssis).

Roulement à billes

Ball bearing

Roulis (centre de...)

Roll center

Centre théorique autour duquel la voiture prends du roulis lors d’un virage (voir réglage châssis).

Sous-virage

Understeer

Se dit lorsque le train avant décroche en virage (tendance au “tout droit”).

Sur-virage

Oversteer

Se dit lorsque le train arrière décroche en virage (peut aller au tête-à-queue)

Tirette

Recoil starter

Sur les moteurs de loisirs, système “à ficelle” permettant de démarrer le moteur sans banc de démarrage.

Tweak

Tweak

Désigne la répartition du poids de la voiture sur les roues droites et gauches.

Voie

Track-width, width

Largeur hors-tout de la voiture (sans la carrosserie)